포스코, 3개월 내 포항제철소 정상가동 추진…국내 철강수급 안정화 총력 대응

포스코가 오늘(16일) 중 압연지역 배수를 완료하고 전력공급을 확대하는 등 포항제철소 정상화를 위한 복구작업에 매진하고 있습니다.

포스코는 지난 10~12일 3개 고로를 모두 정상화시킨데 이어 어제(15일) 쇳물의 성분을 조정하고 고체 형태의 반제품(슬라브 등)으로 생산하는 '제강'과 '연주' 공장도 모두 복구를 마치면서 선강부문을 완전 정상화했습니다.

상대적으로 피해가 적은 3전기강판공장도 복구를 마치고 이날부터 가동을 시작했습니다.

포스코는 선강부문 정상화에 따라 장비와 인력을 냉천 범람으로 피해가 큰 압연지역에 집중 투입해 지하시설 뻘제거, 설비세척, 부품수리 등 복구작업 속도를 높일 계획입니다.

포스코는 고객사가 필요로 하는 제품을 최우선적으로 공급하는 방향으로 압연라인 복구 계획을 수립 중입니다.

9월 말 1냉연과 2전기강판, 10월 중 1열연과 2·3후판, 11월 중 1·4선재 및 2냉연, 12월 초 3선재, 스테인리스 2냉연 및 2열연 공장 등의 재가동을 목표로 하고 있습니다.

공장별 정확한 재가동 시점과 구체적인 피해 내역, 규모 등은 압연지역 지하시설물에 대한 뻘제거 작업 등 복구작업이 진행되고 있어 다소 시간이 소요될 전망입니다.

포스코는 천재지변에 대비해 건물, 기계장치 등 유형자산에 대한 보험을 가입했습니다.

이번 수해에 따른 피해를 현재 기준으로 추산해 볼 때, 제품생산이 170만 톤 차질이 발생할 것으로 예상됩니다.

다만 포스코는 광양제철소 최대 생산, 재고품 판매 등을 통해 제품판매 감소량을 97만 톤 수준으로 최소화할 계획입니다.

이에 따른 매출액 감소는 지난해 연결 매출액의 2.7% 수준인 2조 4백억 원으로 전망됩니다.

냉천에 인접해 상대적으로 피해가 큰 STS냉연 공장 등 STS부문 정상화가 지연되면서 매출감소가 확대됐습니다.

포스코는 포항제철소의 복구 기간 동안 고객사 피해 최소화와 국내 철강 수급 안정화를 위한 방안도 적극 추진 중입니다.

비상출하대책반을 13일부터 운영하며 고객사와 일일 단위로 소통하며 제철소 내 보유 재고를 신속하게 출하하고 있습니다.

또한 광양제철소 최대 증산, 수리 일정 조정 등을 통해 광양제철소를 최대 생산 체제로 전환해 국내 고객사 수급난 해소에 최선을 다할 예정입니다.

이 밖에 스테인리스, 전기강판 등 포항제철소에서만 생산되는 제품을 광양제철소에서 생산하는 방안을 추진해 고객사 소재 수급에 어려움을 겪지 않도록 지원할 계획입니다.

현재 보유 중인 제품 재고에 대해서도 전수 검사를 통해 품질에 문제가 없는 제품은전량 신속하게 출하하는 등 긴급납기재에 대응하고 있으며 경미한 침수 피해를 입은 제품도 고객사와 협의하여 재처리 후 공급하고 있습니다.

포스코는 필요 시 인도네시아 PT.KRAKATAU POSCO, 인도 POSCO-Maharashtra, 중국 포스코장가항불수강유한공사, 태국 POSCO-Thainox 등 포스코의 해외생산법인을 활용해 후판, 열연, 냉연, 도금, 스테인리스 제품 등의 국내 공급도 검토할 계획입니다.

시장에서는 고객사 및 유통점에서 보유한 열연, 후판, 스테인리스 등 주요제품의 재고가 2~3개월 수준이어서 철강 수급대란 가능성은 낮은 것으로 보고 있습니다.

특히 자동차 강판의 경우 광양제철소에서 대부분을 생산하고 있고, 조선업계에 주로 공급하는 후판 제품 역시 광양제철소에서도 생산하고 있어 고객사 조업에 미치는 영향이 크지 않을 것으로 예상하고 있습니다.

한편, 포스코는 산업통상자원부에서 주관하는 '철강 수해복구 및 수급점검TF'와 민관합동 '철강수급 민간조사단' 활동에 적극 동참해 조속한 피해복구에 힘쓰고, 고객사와 산업계에 철강 수급 문제가 발생하지 않도록 피해 복구 및 공장 재가동 상황에 대한 신속한 공유를 지속해 나갈 계획입니다.

포스코는 국내 철강산업과 국가경제에 대한 영향이 최소 될 수 있도록 그룹역량을 집중해 빠른 정상화에 총력을 다할 방침입니다.

[ 이유진 기자 / ses@mk.co.kr ]

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