평택시 "중부 동서축 철도네트워크 연결 반드시 필요"

"평택~부발 단선전철 예타 대상사업 선정 환영"

평택시청 전경. (사진=평택시 제공)

[평택=매일경제TV] 경기 평택시가 '평택~부발 단선전철' 건설사업의 예비타당성조사 대상사업 선정과 관련, "한반도 중부 동서축을 연결을 위해 반드시 필요한 노선"이라고 환영입장을 밝혔습니다.

오늘(27일) 시에 따르면 지난 24일 기획재정부 2021년도 제5차 재정사업평가위원회에서 '평택~부발 단선전철' 사업이 2021년 제2차 예비타당성조사 대상사업으로 선정됐습니다.

예비타당성조사는 철도사업 본격 추진을 위한 첫 번째 절차로 평택시 관련 제4차 국가철도망 구축계획 노선에서는 ‘평택~부발 단선전철’이 가장 먼저 예타조사 대상에 올랐습니다.

평택~부발 단선전철은 평택역에서 출발해 안성을 거쳐 이천 부발까지 경기남부 거점지역을 연결하는 철도노선으로 포승~평택선, 여주~원주선, 경강선과 연계해 평택항에서 강릉까지 우리나라 동서축 연결 철도망 네트워크 완성을 위해 반드시 필요한 노선이라는 게 시의 입장입니다.

또한, 평택~부발 단선전철은 일반철도 고속화사업으로 평택에서 강릉까지 이동시간이 기존 약 2시간 40분에서 약 1시간 20분으로 획기적으로 단축돼 동서축 여객과 물류 수송에 크게 기여할 것으로 기대됩니다.

평택시는 그간 평택~부발 단선전철 사업의 조속한 시행을 위해 2019년에 경기도, 용인시, 안성시, 이천시와 함께 조기추진 업무협약 체결, 국토교통부 공동건의 등을 추진해왔습니다. 그 결과 국토부 '제4차 국가철도망 구축계획'에 반영되기도 했습니다.

정장선 시장은 “평택~부발 단선전철은 평택항에서 강릉까지 중부 동서축 철도네트워크 구축을 위해 필요한 노선”이라면서 “향후 경기도와 안성시 등 관련 지자체와 협력해 예비타당성조사 통과를 위해 노력하겠다”고 말했습니다.

[최화철 기자 / mkchc@mk.co.kr]