“아무도 미국에 공정하지 않았다”…트럼프 관세폭탄, 전세계 겨눴다

‘유력 옵션’ 꼽혔던 ‘더티15’ 부과설 부인
아시아 국가 콕찍어선 “공정하다 말 못해”
참모진에 ‘더 강한’ 관세 부과도 주문
내달 2일 발표 앞두고 ‘예측불허’ 양상

도널드 트럼프 미국 대통령이 30일(현지시간) 미국 워싱턴DC 백악관에 도착하고 있다. [AP 연합]

도널드 트럼프 미국 대통령이 무역 상대국별 관세·비관세 장벽을 고려해 부과하기로 한 ‘상호관세’와 관련해 “모든 국가를 대상으로 시작할 것”이라고 밝혔다.

하지만 상호관세 발표를 불과 며칠 앞둔 시점임에도 참모 간 엇갈린 메시지가 발신되며 내부적으로도 혼란이 가중되는 모습이다.

트럼프 대통령의 대선 공약이었던 ‘보편관세’가 최근 며칠 새 다시 거론되고 있다는 보도도 나오는 상황이다.

트럼프 대통령은 30일(현지시간) 플로리다 팜비치에서 워싱턴DC로 이동하는 비행기에서 언론과 만나 10~15개 나라에 부과하는 것을 준비하느냐는 질문에 “나는 10~15개 나라에 대한 루머를 들은 적 없다.

기본적으로 우리는 모든 국가를 말하고 있다”고 말했다.

그는 “만약 여러분이 역사에서 우리에게 무슨 일이 일어났는지 살펴본다면, 아시아로 가서 아시아의 모든 국가가 무역은 물론 군사적으로 미국에 어떻게 했는지 본다면, 나는 누구도 우리를 공정하거나 좋게 대했다고 말하지 않을 것”이라고 밝혔다.

그러면서 “그러나 우리는 그들이 우리를 대한 것보다 관대하게 대할 것”이라고 말했다.

현재까지 산업·금융권에서 예상하는 상호관세의 가장 유력한 옵션은 스콧 베선트 재무장관이 밝힌 것처럼 미국 무역파트너의 15%에 해당하는 ‘더티 15(Dirty 15)’ 국가에 관세를 부과하는 것이다.

이들 국가는 미국 전체 수입의 약 90%를 차지하는 것으로 전해졌다.

하지만 트럼프 대통령의 언급은 ‘타깃’을 정하는 대신 전체 국가를 대상으로 관세를 부과하겠다는 의미로 해석된다.

더군다나 트럼프 대통령이 최근 며칠 새 참모들에게 ‘더 강력한’ 관세 적용을 주문했다는 보도도 이어지는 상황이다.

월스트리트저널(WSJ)은 트럼프 대통령이 미국의 무역파트너들에 대해 개별적으로 상호관세를 부과할지, 모든 교역 상대국을 대상으로 보편관세를 부과할지를 두고 막판 논의 중이라고 이날 보도했다.

이에 앞서 워싱턴포스트(WP)도 지난 29일 트럼프 대통령이 최근 며칠 새 ‘더 강력한’ 관세 조치를 참모들에 주문하고 있다면서 모든 수입품에 일률적으로 부과하는 보편관세 아이디어를 다시 제시했다고 전했다.

대선 선거운동 기간 중 모든 수입품에 대해 최대 20%의 보편관세를 부과하겠다고 공언해온 트럼프 대통령은 취임 이후에는 보편적인 관세보다는 국가별 관세·비관세 장벽을 고려해 개별적인 관세를 부과하는 상호관세를 부과하겠다고 천명해왔다.

한 행정부 관계자는 WSJ에 상호관세 역시 “여전히 테이블 위에 있다”고 말하며 최종 결정은 내려지지 않았지만 각 국가에 대해 ‘깔끔한 숫자(clean number)’를 원하고 있다고 전했다.

이 관계자는 트럼프 대통령은 정책이 ‘크고 단순한(big and simple)’것을 원한다고 덧붙였다.

트럼프 참모진 간에 견해차가 감지되는 장면도 포착되고 있다.

스콧 베선트 재무장관과 함께 온건한 접근 방식을 유지해온 케빈 해싯 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장은 이날 폭스뉴스 인터뷰에서 몇 개 국가가 상호관세 영향을 받게 되느냐는 질문에 “얼마나 많은 국가가 될지는 트럼프 대통령이 결정할 것”이라고 답했다.

해싯 위원장의 발언은 얼마나 많은 나라에 상호관세를 부과할지 아직 확정하지 않았다는 의미로 해석된다.

반면 강경파로 꼽히는 피터 나바로 백악관 무역·제조업 담당 고문은 같은 날 폭스뉴스 인터뷰에서 트럼프 대통령의 관세 부과로 앞으로 10년간 6조달러 이상의 연방 세수가 늘어날 것이라고 주장했다.

나바로 고문이 자동차 관세에 따른 연방 수입이 연간 1000억달러에 달할 것이라 밝혔음을 고려하면 나머지 5000억달러는 상호관세와 품목별 관세에서 얻는 세수로 추정된다.

관세가 더 광범위하게 적용될 수 있음을 시사하는 발언인 셈이다.

나바로 고문은 또 한국 등 주요 자동차 수출국들이 미국의 자동차 산업을 약화했다면서 “독일, 일본과 한국인들이 이 나라를 제조 국가에서 조립 국가로 만들고 있다”고 밝혔다.

트럼프 1기 행정부 상무장관이었던 윌버 로스는 “아직 많은 옵션이 테이블 위에 남아있다.

모든 것을 고려하고 있으며 상호관세라는 아이디어를 미국 대중이 이해할 수 있도록 하기 위해 노력하고 있다”고 말했다고 WP는 전했다.