한국철도, 다음 달 1일부터 열차운행 체계 일부 개편

KTX-이음 강릉선(서울~강릉) 운행, 무궁화호 등 일반열차 단거리 환승 위주 조정

한국철도(코레일)가 전국 철도 노선의 운행효율성을 높이기 위해 다음달 1일부터 강릉선에 KTX-이음을 새로 투입하는 등 열차운행체계를 일부 개편한다고 오늘(19일) 밝혔다. (사진=한국철도 제공)

[대전=매일경제TV] 한국철도(코레일)이 전국 철도 노선의 운행효율성을 높이기 위해 다음달 1일부터 강릉선에 KTX-이음을 새로 투입하는 등 열차운행체계를 일부 개편한다고 오늘(19일) 밝혔습니다.

차세대 고속열차인 KTX-이음을 강릉선(서울~강릉)에 운행합니다.

강릉선 KTX-이음은 기존 고속열차와 운행횟수, 정차역, 소요시간, 운임이 동일합니다.

단, 특실이 우등실로 변경되고 우등실 요금(운임의 20%)은 기존 특실 요금(운임의 40%)에 비해 저렴합니다.

따라서 기존 강릉선에 다니던 KTX-산천 열차는 일부 노선의 공급이 부족한 시간대에 운행할 예정입니다.

일반열차 중 수요가 많지 않은 일부 장거리 운행 무궁화호 열차의 운행구간도 조정합니다.

서울에서 진주까지 운행하던 무궁화호 열차는 동대구에서 진주로 구간을 변경하고 용산~서광주~순천 구간을 광주송정~순천으로 조정하는 등 일반열차 운행체계를 단거리 환승 위주로 개편합니다.

이와 함께 심야 유지보수 작업 시간 확보를 위해 용산~여수엑스포 구간 일부 열차의 운행구간과 시간을 조정하는 등 여러 노선에서 정차역과 시간을 소폭 조정했습니다.

한국철도 관계자는 “전국 철도 노선별 이용수요에 맞춰 효율적으로 열차를 운행하기 위해 운행체계를 일부 개편했다”며 “지속적인 모니터링을 통해 고객 불편이 없는지 세심하게 살피겠다”고 전했습니다.

[박희송 기자 / mkheesking@mk.co.kr]